空气净发动机运转时，气缸每分钟吸入空气2~4立方米左右。据测定，一般空气中含有沙尘、硫化物等杂质0.001~0.005克/立方米，如不经过过滤，让其进入缸内，将会增加气缸壁、活塞、活塞环、气门、导管等的磨损。为了保证进入气缸的空气干净，必须对空气滤清器加强检查，定期清洗，如在灰尘较大的场地作业更应缩短清洗时间(每班一次)，保养清洗后安装时，将各个进气管道接连处的胶垫圈放平密封好，尽量避免不干净的空气进入气缸。
润滑油净要经常注意使用洁净的符合本机标准的润滑油。加入前应经过长时间的沉淀和过滤，加油器皿要干净。对机油过滤器的过滤芯要定期清洗，在过滤芯外包1~2层卫生纸。转子式的过滤器在转子内壁贴一层宽窄长短合适的牛皮纸，便于在离心作用下吸附污垢。滤芯上吸附的污物很难干净，清洗时用打气筒充气，从内向外吹气，用毛刷刷洗，绝不要用手抹。清洗发动机时，先用10∶1的柴油、机油混合搅匀加入机油底壳，启动发动机，怠速运转3分钟，趁热放出柴油。将过滤器、机油泵等部位的柴油排完，再加入新鲜机油。黄油要用洁净的钙基润滑脂，勿随便乱用其他润滑油。
冷却水净发动机的正常工作温度是采用冷却水散热来维持，以减轻机件磨损，如果加入发动机冷却系统的水不干净，易在水箱、管道、气缸盖、缸壁结成水垢，影响发动机的散热，这样不但加剧缸体磨损，而且会使耗油量增加，功率下降。发动机冷却水用软水，即雪、雨水或经处理后的自来水和洁净的井水。冷却系统同样要视其污垢情况或定期进行清洗，清洗时按水容积的比例加1%的烧碱和0.5%的煤油，作业一个班次后排放，再用清水冲洗两次。
机具净农机作业大多在野外、露天，经常和灰尘、泥沙、水接触，机体最易脏污。因此，要经常擦洗，使机身不生锈，必要时给予补漆，以防锈蚀。
